Rusia. Echipa lui Alexei Navalnîi a publicat o amplă investigație despre averea lui Vladimir Putin. Punctul central îl reprezintă așa-numitul “Palat al lui Putin”, despre care se crede că valorează peste un miliard de dolari.

Filmul prezentat de echipa lui Navalnîi prezintă o schemă complexă de corupție referitoare la averea președintelui rus. Investigația a fost realizată cu ajutorul unui ONG numit Fundația Anti-Corupție (FBK), ce susține că a obținut planurile clădirii de la una dintre firmele subcontractante care a participat la construcție. FBK mai spune că a realizat randări 3D cu interiorul clădirii pe baza acelor planuri.

CNN precizează că nu a putut verifica această informație.

Conform planurilor, este vorba despre o suprafață de aproape 18 mii de metri pătrați, iar clădirea are 11 dormitoare, câteva camere de zi și de evenimente, un teatru, un cinematograf, un cazino și o brutărie.

FBK susține că proprietatea cuprinde și un teren de hochei, propria biserică, dar și o seră de 2.500 de metri pătrați. 

Purtătorul de cuvânt al lui Vladimir Putin a reacționat în urma aceste investigații: “Au început să reia aceeași poveste veche. În 2016 sau 2017 au menționat pentru prima oară despre un așa-numit Palat al lui Putin în Gelendzhik. Nu este adevărat. Putin nu deține un palat”.

Articolul integral: CNN

Germania prelungește carantina până pe 14 februarie, în încercarea de a controla răspândirea pandemiei. Purtarea măștilor din material textil este interzisă. Pot fi folosite cele chirurgicale sau FFP2 (cu grad de protecție ridicat și mai scumpe).

Firmele trebuie să permită angajaților să lucreze de acasă, acolo unde este posibil, cel puțin până pe 15 martie.

“Mai multe persoane ar trebui să lucreze de acasă, pentru a putea reduce răspândirea coronavirusului. În prezent, în Germania sunt mai puțini angajați care lucrează de acasă decât în primăvară”, a spus Angela Merkel marți seara. Aceasta a adăugat faptul că toate țările europene ar trebui să ia măsuri restrictive similare, iar în caz contrar, Germania ar putea decide să-și închidă granițele.

Magazinele neesențiale și majoritatea școlilor vor rămâne închise.

Informațiile inițiale publicate de presa germană arătau că în mijloacele de transport în comun și magazine vor mai putea fi folosite doar măștile cu grad de protecție ridicat și mai scumpe, de tipul FFP2. Ulterior, autoritățile de la Berlin au precizat că vor fi interzise doar măștile din material textil, putând fi folosite în continuare și măștile chirurgicale.

Presiunea pe sistemul medical a scăzut în ultimele săptămâni, dar experții sunt îngrijorați de răspândirea noilor tulpini de SARS-CoV-2. De altfel, recent, a fost descoperită recent o tulpină și în Germania, diferită de cele din Africa de Sud și Marea Britanie.

Bilanțul infecțiilor cu coronavirus a crescut marți cu 11.369, la un total de aproape 2,1 milioane. Totodată, au fost înregistrate 989 decese, bilanțul urcând la aproape 48 de mii.

La începutul lunii, autoritățile germane decideau prelungirea carantinei până la finalul lui ianuarie.

Surse alternative: Deutsche Welle, Reuters 

Industria britanică a cărnii reclamă că se confruntă cu întârzierea livrărilor și posibile pierderi de clienți din UE, din cauza controalelor post-Brexit între frontiere.

Conform unui acord încheiat luna trecută, comerțul britanic cu UE rămâne liber de tarife și cote la mărfuri, însă exportatorii, în special vânzătorii de produse proaspete, afirmă că afacerile lor sunt încă amenințate de întârzierile cauzate de controalele vamale. British Meat Processors Association (BMPA) a declarat că exportatorilor de carne li s-au returnat loturile nedivizate și că clienții europeni evită deja furnizorii din Marea Britanie.

Reuters notează că firmele britanice de carne au redus volumul comerțului cu UE și Irlanda de Nord la aproximativ 20% în primele două săptămâni ale lunii ianuarie, potrivit datelor BMPA.

Chiar și așa, grupul susține că au existat “întârzieri catastrofale” și că lucrurile se îndreaptă spre un scenariu și mai rău: “Actualul sistem vamal și de certificare pe hârtie este o relicvă. Nu a fost niciodată conceput pentru a face față unui lanț de aprovizionare integrat, la timp”, a declarat Nick Allen, șeful BMPA.

Sursă: Reuters

Moscova. Opozantul rus Alexei Navalnîi s-a întors din Germania în Rusia, după aproape cinci luni de când a fost otrăvit. A fost arestat de autorități imediat după aterizare.

Avionul care îl transporta pe liderul opoziției ruse Alexei Navalnîi a fost redirecționat pe un alt aeroport decât cel pe care ar fi trebuit să aterizeze și în jurul căruia era așteptat de o mulțime de susținători. De altfel, autoritățile au și arestat o parte a acestora, lucru care s-a întâmplat și cu Alexei Navalnîi, imediat ce a ajuns la poliția de frontieră. 

Navalnîi nu a făcut un secret din faptul că se întoarce în Rusia, de fapt a și transmis permanent pe rețelele de socializare după momentul aterizării. Gestul său este unul de frondă, în condițiile în care autoritățile ruse au anunțat și ele că îl vor aresta, dacă se întoarce, pentru că ar fi încălcat termenii unei eliberări condiționate.

Alexei Navalnîi este cel mai proeminent și hotărât adversar al președintelui Vladimir Putin. El a fost otrăvit cu un agent chimic în august anul trecut și a fost salvat la limită de medicii germani. A acuzat serviciile secrete ruse de tentativă de omor și chiar a reușit, cu ajutorul CNN, să păcălească un agent FSB să povestească cum i-a fost pus agentul toxic în lenjeria intimă.

Kremlinul a negat în repetate rânduri un rol în otrăvirea opozantului, iar Vladimir Putin a declarat că dacă serviciile secrete ruse chiar ar fi vrut uciderea lui Navalnîi acesta ar fi fost mort.

Sursă alternativă: Bloomberg

Joburi complexe cu responsabilitate globală în HELLA România. Compania automotive oferă oportunități de carieră pentru începători și specialiști cu experiență, în proiecte pentru mașini autonome, electrice și hibrid, precum și servicii administrative. (P)

HELLA România își dezvoltă locațiile de cercetare-dezvoltare, servicii și producție și face sute de angajări în următorii ani

  • Divizia de servicii administrative din Timișoara va gestiona proiecte globale.
  • Peste 1000 de ingineri IT, din Timișoara și Craiova, vor fi una dintre cele mai importante echipe de Design & Development la nivel internațional.

TIMIȘOARA, 17 ianuarie, 2020. HELLA România, mare angajator în industria automotive, cu activitate în sud-vestul țării, se dezvoltă ca locație strategică pentru grupul german cu sediul principal în Germania, Lippstadt. Planurile de dezvoltare de noi tehnologii pentru producătorii de mașini autonome, electrice și hibrid au fost devansate pe fondul pandemiei, iar România este țara care va coordona o serie de proiecte noi și proiecte globale pentru care se fac angajări în perioada următoare.

“În România, dezvoltăm proiecte pentru megatrendurile industriei: electrificare și conducerea autonomă. Atât prin divizia de componente electronice, cât și prin cea a sistemelor de iluminat, deținem competențe cheie pentru dezvoltarea de noi trenduri în mobilitate. Totodată, echipa de servicii administrative se dezvoltă și contribuie la consolidarea proceselor de business”, spune Alin Țăpîrdea, director general HELLA România.

În anul 2020, centrul administrativ HELLA Corporate Center Timișoara dezvoltă două direcții strategice: Governance și Shared Services (administrare globală și servicii standardizate), cu locuri de muncă având nivel ridicat de complexitate și responsabilitate globală, orientate spre eficiență, standardizare, automatizare și soluții în domeniul roboți administrativi. De asemenea, Technical Center Timișoara și Technical Center Craiova vor coordona proiecte noi, globale, pentru clienții producători de mașini, în domeniile electrificare, radar și confortul mașinii.

Compania va angaja în România ingineri IT, project manageri, specialiști în finanțe, în contabilitate, în procese de control a costurilor, în resurse umane sau analiști. Lista locurilor de muncă disponibile acum poate fi consultată aici, cu activarea acestui link: https://hella.csod.com/ux/ats/careersite/3/home?c=hella

“La nivelul grupului, avem un model de business solid, orientat spre viitor. Este o realitate faptul că industria a fost mult afectată de pandemie, ceea ce ne-a determinat să fim agili, să lucrăm pe scenarii posibile, să avem o colaborare și mai apropiată cu clienții noștri. Cu toate acestea, am păstrat ritmul proiectelor de cercetare și dezvoltare pentru care am menținut, și în ultimul an, investițiile de 10 la sută din vânzări. Acest lucru a fost posibil datorită portofoliului de produse, livrat în condiții de eficiență și competitivitate clienților noștri. Preocuparea noastră este să ne menținem poziția de lider, chiar dacă piața este incertă și cu provocări”, menționează Gelu Murariu, director general HELLA România.

În România, grupul HELLA este prezent cu trei centre de proiectare și dezvoltare, un centru administrativ și trei unități de producție, situate în Timișoara, Arad, Lugoj, Craiova, având peste 4200 de angajați.

HELLA GmbH & Co. KGaA, Lippstadt. HELLA este o companie de familie cu expansiune globală, listată la bursă, cu peste 125 de locații în 35 de țări. Cu vânzări în valoare de 5,8 miliarde de euro în anul fiscal 2019/2020 și 39.000 de angajați, grupul german este unul dintre cei mai importanți furnizori din industria automotive. HELLA dezvoltă și produce componente și sisteme de iluminat și electronice fiind un partener pentru producătorii din industria automotive de mai bine de un secol. De asemenea, HELLA dispune în Europa de unul dintre cele mai mari centre de servicii pentru piese de schimb și accesorii destinate autovehiculelor, servicii de diagnoză și servicii de asistență. Mai mult, HELLA produce și module complete pentru vehicule, sisteme de climatizare și rețele de bord.

Informații suplimentare puteți obține de la:

Dr. Markus Richter

Purtător de cuvânt

HELLA GmbH & Co. KGaA

Rixbecker Straße 75

59552 Lippstadt, Germany

Tel.: +49 (0)2941 38-7545

Fax: +49 (0)2941 38-477545

[email protected]

www.hella.com

 

Iozefina Nicoleta Tudor

Branding and Communication Manager

HELLA Romania

Str. Hella nr.3

307200 Ghiroda, jud.Timiş

Tel.: +40-799-905449

[email protected]
www.hella.ro www.hella.com

Marea Britanie. Instanța Supremă a decis că IMM-urile din domeniul evenimentelor (cluburi, restaurante, organizatori de nunți) pot încasa polițe de asigurare ca să acopere pierderile provocate în timpul carantinei din primăvara anului trecut.

Argumentul a șase dintre cele mai mari societăți de asigurare din Regat (Hiscox, RSA, QBE, Argenta, Arch și MS Amlin) a fost că polițele oferite în privința sistării activității firmelor pe care le acopereau nu prevedeau și blocaje generate pe fondul pandemiei.

Curtea Supremă britanică a decis în favoarea IMM-urilor, după ce a analizat clauzele prevăzute în polițe, care pe lângă boli și restricționarea accesului în sediul societăților, mai includ și cauze denumite ”hibride”. 

Reuters notează că dosarul va rămâne unul de referință și că decizia afectează 60 de asiguratori și vizează circa 370 de mii de asigurați. Patru dintre cele șase societăți citate au anunțat că vor plăti daunele ”cât de curând posibil”. Hiscox a estimat că valoarea compensațiilor pentru pierderile suferite anul trecut se vor ridica la 185 de milioane de dolari. 

Societățile atrag atenția, însă, că nu au resurse nelimitate pentru a acoperi pierderile, în condițiile în care întreaga economie a fost afectată. Alistair Handyside, președintele executiv al unei asociații profesionale din domeniul HoReCa, asigurată de RSA, s-a declarat încântat la aflarea verdictului: “Va însemna că multe firme vor supraviețui”.

Sursa: Reuters

Autoritățile pentru protecția consumatorilor din Europa și SUA anchetează Amazon pentru “maniera manipulatoare” prin care își promovează serviciul de livrări și streaming Prime și dificultățile de la dezabonare.

Spre exemplu, Consiliul norvegian al Consumatorilor (NCC) arată că, pentru a închide abonamentul, utilizatorii trebuie să parcurgă șase pagini pline de informații și “să ia decizii complexe”, prin care i se sugerează, mai degrabă, să păstreze serviciul. Și semnele grafice care însoțesc mesajele (triunghiuri galbene care au un semn de exclamare în centru) amplifică această idee, potrivit NCC, care mai arată că unul din patru norvegieni abonați la serviciu au întâmpinat dificultăți când au vrut să-l închidă..

Acțiuni în acest sens au fost deschise și de asociațiile de consumatori din Franța, Danemarca, Germania, Grecia sau Elveția, pe lângă autoritatea americană. Amazon respinge acuzațiile și declară că “procesul de închidere al abonamentului este clar și ușor, prin numai câteva clickuri sau un apel telefonic scurt”. Adaugă că “informațiile pe care le oferim în fila dedicată oferă o viziune de ansamblu asupra beneficiilor de care se bucură membrii noștri”.

În urmă cu doi ani, autoritatea britanică pentru reglementarea în domeniul publicității a constatat că una dintre paginile din meniul Amazon Prime este înșelătoare și poate determina persoanele să se aboneze fără voia lor.

Amazon Prime are peste 150 de milioane de clienți la nivel global. Oferă transport gratuit pentru produsele Amazon, precum și acces la serviciul de streaming cu același nume, Prime Video.

Sursa: BBC

SUA. Camera Reprezentanților a decis punerea sub acuzare a lui Donald Trump, pentru instigare la insurecție, în cazul evenimentelor de la Capitoliu. Zece republicani au votat ”pentru”, alături de democrați. Procedural, urmează judecarea de către Senat.

Donald Trump este primul președinte american din istorie supus de două ori procedurii de impeachment. A mai fost judecat de către Senat și achitat, la începutul anului 2020.

Acum, în favoarea punerii sub acuzare au fost înregistrate 232 de voturi (era nevoie de 217), iar 197 de voturi au fost “împotrivă”, toate din partea republicanilor. Totuși, printre cei care au votat “pentru” se numără și 10 republicani.

Amintim că procesele de demitere, prezidate în Senat de șeful Curții Supreme, durează mult, au loc audieri de martori, pledoarii și dezbateri, iar până pe 20 ianuarie (data la care Trump își încheie mandatul) nu mai este timp fizic pentru această procedură. În plus, liderul republican al Senatului, Mitch McConnell, a transmis prin purtătorul de cuvânt că nu va folosi pârghiile de urgență pentru procedură, scrie Reuters.

Astfel, miza procesului de punere sub acuzare (impeachment în engleză), identificată de mai toți analiștii americani, nu ar mai fi îndepărtarea lui Donald Trump din funcție (acesta fiind deja plecat din funcție când se va fi terminat procesul în Senat), ci interzicerea ca acesta să mai ocupe în viitor o funcție publică.

Marți, Donald Trump a declarat că nu își asumă responsabilitatea pentru violențele de la Capitoliu, spunând că discursul său de la protest a fost „total adecvat”. Nu doar democrații l-au criticat însă pe președinte, ci și liderii europeni. 

Angela Merkel l-a învinovățit spunând: „Nu a acceptat că a pierdut și a creat o atmosferă care a făcut posibile evenimentele de aseară”. Critici au venit și din partea președintelui Franței, premierului Italiei și premierului Spaniei.

În urma incidentelor, conturile de Facebook, Twitter și Instagram ale lui Donald Trump au fost blocate. De asemenea, YouTube a suspendat contul președintelui pentru cel puțin șapte zile.

Volkswagen și-a triplat vânzările de mașini electrice în numai un an de zile. A vândut în total 134 de mii de unități. Vânzările totale ale producătorului au înregistrat o scădere de 15%.

Mașinile electrice devin din ce în ce mai populare în Europa, pe măsură ce UE introduce noi cerințe privind emisiile în 2021. Volkswagen a vândut 134.000 de vehicule electrice cu baterie în 2020, în creștere față de puțin peste 45.000 în 2019. Alături de automobilele hibrid, a vândut în total 212.000 de mașini.

Totuși, vânzările totale au însumat 5,3 milioane de milioane de vehicule, care s-a tradus într-o pierdere de 15% față de rezultatele aferente pentru 2019.

“2020 a fost un punct de cotitură pentru Volkswagen și a marcat o evoluție în mobilitatea electrică. Suntem pe drumul cel bun pentru a ne atinge obiectivul de a deveni lider de piață în vehiculele electrice cu baterie și susținem o abordare accesibilă”, a declarat Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen Passenger Cars.

Asociația Producătorilor de Automobile Europene a declarat că, în al treilea trimestru al anului 2020, aproape unul din 10 autoturisme vândute în UE (9,9%) era unul electric, comparativ cu 3% în aceeași perioadă a anului 2019. Cu toate acestea, mașinile pe motorină și benzină au reprezentat în continuare peste 75% din vânzările totale de mașini din UE din iulie până în septembrie.

Euronews notează că vânzările de mașini pe combustibil alternativ au fost impulsionate și de stimulentele guvernamentale, dar și de un număr din ce în ce mai mare de modele noi. Cererea a fost limitată de lipsa locurilor de încărcare a mașinilor electrice.

Surse alternative: Reuters, Euronews

Reuters: FBI avertizează că pot avea loc proteste armate înainte de învestirea lui Joe Biden în funcție. Garda Națională a fost autorizată să trimită până la 15.000 de soldați la Washington.

FBI-ul a avertizat asupra unor eventuale proteste armate planificate pentru Washington, D.C., dar și pentru toate cele 50 de state, înaintea tranziției puterii către președintele ales Joe Biden, pe 20 ianuarie. Reuters citează o sursă federală.

Turiștilor li s-a interzis accesul la Washington Monument până pe 24 ianuarie. Șeful Biroului Gărzii Naționale, generalul Daniel Hokanson, a declarat că se aștepta ca aproximativ 10.000 de soldați să fie la Washington. Aceștia “se vor concentra pe sprijinirea securității, logisticii și comunicațiilor”. El a spus că numărul ar putea crește la 15.000 dacă acest lucru va fi solicitat de autoritățile locale.

Duminică, primarul din Washington, Muriel Bowser, a cerut o nouă abordare a politicii de securitate și intervenție, numind incidentele de la Capitoliu “un atac terorist fără precedent”.

Comitetul inaugural prezidențial le-a transmis americanilor să nu se deplaseze la evenimentul din 20 ianuarie și a declarat că Washington’s National Mall va fi acoperit cu 191.500 de steaguri de diferite dimensiuni, pentru a reprezenta mulțimile care lipsesc anul acesta pe fondul pandemiei.

Sursă: Reuters